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国内沿海散货船运输是指货物通过散杂船海运的一种方式，同时运输散装货物的船只会收取一定的运输费用。散货船运价的计算通常是按照货物的重量或体积来计算的，也可能是按照货物的种类、起点和目的地等因素来计算的。
船舶运输
船公司是指拥有进出口货船的海运公司。
船公司是承运人，具有直接运输的设备-集装箱船舶物流公司的概念比较广，货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司，而具有自己的运输设备。
散货海运运费运价表是指散装货物的运输费用，其价格受到多种因素的影响，包括货物种类、运输距离、运输方式、市场供需等。最近，散货船运价行情呈现出不同的趋势。
首先，由于全球经济增长放缓和贸易摩擦加剧，散货船运价普遍下跌。特别是在中国，由于影响，工厂停工、物流延迟等原因导致出口下降，进口也受到一定影响，散货船运价受到较大的压力。
国内沿海散货船运价
国内沿海散货船运价不仅要看货物运输的起运港，还要看目的港位置，以及装卸两港的装卸速度；有的货物事需要提前集港到装货码头的，有的是车船直取；在卸货码头有的货物是要在目的港堆场，有的货物事可以直接提货运走，不货主不同的运输要求，内河运输价格表都是不同的。
国内散货船海运公司
国内散货船海运公司是指在国内从事散货船运输的海运公司，这些散货船海运公司有的是自有船，有的是无船承运。早些年国内散货船海运公司主要以中远海这类大型国企海运公司为主，近些年私企海运公司和个人船东也成了国内散货船海运公司的重要组成力量。
国内散货船从用途分为三种，一种是带吊的散杂货船，一般在5万吨左右，一种是是散装货船，主要用于煤炭，钢材，砂石类货物的运输，从几万吨到几十万吨不等。还有就是油船，油船的船型也有很多种。
国内散装货船
国内散装货船是指在中国从事船舶运输的内贸船公司，国内散装货船有内贸海运和内贸内河运输两个模式，内贸海运以内贸船公司承运海运业务为主，内河运输多为个人船东。
