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制冷剂缺失，压缩机低压保护
制冷剂过多，压缩机高压保护。
外机散热不良。（查看外机电机是否正常运行？电容是否正常？翅片是否干净？）百
压缩机不启动。（查看压缩机电容是否正常，压缩机绕度组是否正常？ ）
内机电源是否传达至外机。（检查内外机电路）
内机电路板故障，导致信号无法传递给外机。（更换电路板）
详情可来电咨询或预约维修。
汽车空调在夏天的环境下显得尤为重要，汽车空调不制冷的话夏天是没办法出行的。那么，汽车空调不制冷的原因是什么呢如何维修空调不制冷呢现在我们一起来了解下!
一空调不制冷检查方法
空调不制冷是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般有感官检查法和仪表检测法，感官检查法就是利用人的感官和肢体和检查，仪表检查则是借助仪器进行检查。
二、空调不制冷检查方法及维修技巧
感官检查法：
1压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。(可用检漏仪测漏)
5暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
(注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单 元 等)。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
风险提示：
该资讯为网站注册用户个人发布，如有电话、微信联系方式，请谨慎辨别！
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