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我们大家都知道，在驾考的过程中科二是一个拦路虎，可以说在这里挂科的学员那是一大批一大批的。在前几篇的文章中小编也给大家分享过通过科二的诀窍，其实不外乎就是三点，找点位、掌握离合器和方向盘。但是有很多读者朋友反映说找点位通过参考点就能够确认，踩离合通过自己的长期训练也能够摸索到，但是在打方向的时候往往会有这样的经历，那就是不能立马判断方向是否回正。

大家细想一下自己是不是也经受过这样的尴尬呢？教练在车外扯着嗓子喊让你回正、回正，但是自己在车内却一直犯迷糊，回正到底往哪边打方向呢？往左还是往右？到最后看着教练的那张臭脸，还要忍受一顿斥责。

其实想要判断方向是否回正是非常简单的，在每个车子方向盘上都有这辆车的logo，方向盘到底正不正，你去观察一下logo是否正了，如果它正了，那么方向盘应该就是真正的回正了。除此之外，我们还要来掌握一下在科二中怎么样才能把方向盘打好？

想要把方向盘使用好，那么我们必须要掌握一个大方向的原则，那就是打出去多少一定要回多少。少打少回，慢打慢回，快打快回，大打则大回。

在打方向时务必要利用车头的某一个参照物，比如车头的正中或者是车头的引线。当这个参照物位于道路的中间或者是某一个地方时，你就能够正确的感觉到车辆此时在道路的位置，从而来确定接下来的操作，打方向的时机应该是什么时候，以及打方向的幅度大小等等。

在驾驶汽车的过程中一定要充分利用两眼的余光作用，眼睛虽然直视前方，但是有经验的司机他们用眼睛的余光就能够照顾到车子周围的情况。大家一定要记清，克服自己眼睛看远不顾近或者是死盯着车头附近的情形，否则很可能造成车子偏移自己修正时时机太晚的现象。

在开车的过程中大家要养成好的驾驶习惯，而车头不偏就不动方向的这个好习惯自己也一定要遵从。上面分享给大家在修正方向时要做到及时，也就是说时机要把握好，否则过晚可能车子的轨迹就会偏离太多。所以回正方向时一定要尽早不尽晚，而且幅度不要过于太大，然后要稍微用力地把握住方向盘。

在考科二时我们要在场地训练很长时间，结合这个训练，大家一定要掌握住方向盘的时机和速度，平时上车后可以练习绕八字形和直角转弯，这样对自己掌握方向的感觉有很大帮助。