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    我科目一、科目二都是一次过,科目三练习三天就考,但是补考了两次才通过,第三次还是寻找VIP,不然还可能继续挂科。

    很多人都觉得科目三非常容易,但是挂科率又特别高,而挂科的不仅只有新手,同样也有一些老司机。

    我是17年报名,因为同学是驾校的助理,所以跟他报名,可以得到更多的练习时间,我科目一科目二都非常顺利,很快就开始练习科目三,熟悉科目二之后,去练习科目三也非常简单。

    科目三我只练习三天,每次就练习跑两圈,三天下来就练习了6圈,教练直接说可以去考了,第四天就去熟悉场地,但却是晚上练车,在练车的时候,我一次100分,一次90分,教练还是非常的满意。

    第二天晚上10点就开始排号考试,我第一次考也比较紧张,而且我起来比较晚,基本排到最后了。

    准备靠边停车,却因为一辆大车吓坏了我。

    排到我的时候,已经是下午的6:00,到我入场的时候,开始出现紧张,但是已经模拟了很多次,在心里坚定自我。

    上车之后给考官录信息,然后绕车一圈,回来扎好安全带,考灯光,一切都顺利,按喇叭、左转灯、挂1挡,松手刹就出发了,路上一切也非常顺利,

    回来的时候,还有10米左右,有一个转弯,突然有一辆大车考试回来,拐到我前面,我熄火了,然后准备第二把。

    第二把的时候,我有把灯光做好了,出去的时候,一档踩离合太久,直接提示空档滑行,直接扣100分,我第一次考试宣布失败,非常的失望,本来第一次都准备过了,却因为一辆大车就挂科,第一把失败,对我的第二次影响很大,导致我不能好好考第二次。

    准备两个月,重新考第二次,却输在直线行驶。

    当第1次挂科的时候,第2次都会非常的小心,而且也会多练习,把所有的灯光,还有在路上行驶过程中的注意事项,都摸得非常的清楚,而且还特意请教练吃了一次饭。

    和之前的一样,去同一个考场,考试的时间也是排到最后,这次我的压力反而更加大,因为之前挂科了,第二次再不过,那么同学们就会嘲笑我,心里负担特别大。

    当看完灯光之后,打开左转灯,按住喇叭,挂挡直接出发了,却忘记松手刹了,开了三米左右,直接挂了,考官说我太紧张了,但是我心里负担太大了,脚都在发抖的状态。

    第一把挂了以后,我在外面调整了一下,准备第二把,第二把灯光完美通过,出来也没有空挡的状态,出了大路,准备直线行驶。

    因为我还是紧张一直看油门表,看它是否达到35公里的时速,没有看到前面的情况,所以直线行驶压线了。

    我的第二次补考就因为没放手刹,还有直线行驶压线挂科了。

    VIP考官,让你一路顺风。

    第二次补考的时候,我已经出到社会工作了,时间比较紧张,而且因为工作的原因,需要开车,所以我这次就找教练开一个VIP。

    VIP就是在路上一直提示你,可以说99%让你通过,只要你放松一点,几乎不会挂科,而且你开了VIP,两次不过,也会有第三次,因为你不通过,1500的vip会员费就退回来。

    我进入考场之后,一点都不紧张,而且因为开了VIP,所以我是在前面考试的,考官人也非常不错,上车之前就跟我说了所有的细节。

    因为我开了VIP,整个人都放松很多,所以考试的过程中,什么手刹呀!直线行驶呀!路过学校、路口踩刹车,考官都有有提示。

    当回到靠边停车的时候,考官就用他的手帮我指挥,我把车停得非常的标准,这回我终于知道了人民币的强大了。

    开VIP会员,让我一次就过了,其实在这次的考试过程中,我因为整个放松了很多,就算没有考官的帮助,我也会自己能通过,因为我放松了,但是这份放松,是我花了1500买来的。

    科目三看起来简单,为何很多人总是挂科。

    第一、场地不熟悉。

    我的一个同班同学,因为练习的一个星期,觉得自己的技术非常好,所以就没有去考场熟悉场地,但是当他那天考试的时候,因为不够熟悉场地,直接挂了两次。

    他挂的地方是在学校区域没有踩刹车,还有一次是没有及时打转向灯,所以又挂一次。

    很多人在练习科目三的时候,觉得科目三非常的简单,根本就没有上心,所以很多细节都没有做到很好,最后导致了失败。

    第二、考场的淘汰率。

    每个考场都有一定的淘汰率,不管你技术多么好,只要你抽到非常差的车,都非常容易挂科。

    睡在我下铺的大学舍友,科目三因为抽到了最差的一辆车,所以在行驶的过程中,刹车离合非常不好用,导致了他连续挂了两次。

    最后问教练才知道,每个考场都有百分之30的人会挂科,之所以会有这样的一个设置,首先是为了让部分学员补考,因为补考要交补考费,而且也让部分的人,寻找他们开VIP通道。

    第三、考试太紧张。

    很多人挂在科目三上,大部分的因素都是因为太紧张,因为科目三练起来非常的简单,但是细节比较多,只要一紧张,很多细节就很容易会忽略,而一个细节就可以让你直接挂科。

    我的前面两次考试挂科,都是因为太紧张,导致了忘记松手刹,还有空挡滑行,直线行驶压线。

    在我们练习科目三的时候,这些问题都很少出现,因为我们处在一个比较放松的状态,很多东西我们都记得住,所以犯错的概率非常的低。

    到考场的时候,我们旁边有一个考官,无形之中,给我们很大的压力,而且考科目三的时候,我们是在路上考,来往的车辆比较多,有的时候出现意外的事故,我们又特别的紧张,非常的容易熄火。

    总结:

    科目三看起来的确非常简单,但是很多人还会出现挂科的现象,说明科目三操作的确不难,不像科目二那么难,但是细节太多,很多细节把握不好,就非常容易挂科。

    在考科目三的时候,只要我们放松了,很多东西就非常的容易通过,只要我们一紧张,脑子里全部空白,而且还会出现全身发抖的情况,做出的行为和平时都会有很大的差异,所以就容易出现挂科。

    随着生活水平的不断提高,很多五六十岁的大叔也开始慢慢的练习,这部分人的反应能力比较慢,但是只要通过不断的练习,还是可以拿到驾驶证,但是这部分人也因为紧张而挂科,因为之前没有摸过车,但是心态调整比较快,第一把不过,第二把就过了。

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