驾小宝是专注于驾培计时终端研发、生产、运营的自主品牌,团队成员均来自行业一线,有着多年的技术积累,深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身,致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率,打造驾考行业的智能化发展。
我们始终坚持以客户需求为导向,为追求用户体验设计,提供有针对性的驾考解决方案,为客户持续创造价值,全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。
科目二的直角转弯是科目二所有项目中相对简单的一个,但是还是有很多学员在过直角转弯时压内角,那么科目二的直角转弯有什么诀窍呢?
科目二的直角转弯分为左直角转弯和右直角转弯,不管是左直角转弯还是右直角转弯,其技术要点都是一样的,其难度也相差不大,其共同的原则就是:在进弯前让车尽量靠外侧行驶,以便于在车辆转弯时可以拥有更大的转向角,提高操作时的容错率。即在左直角转弯时车辆尽量靠右侧行驶,右直角转弯尽量靠左侧行驶。
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
本文中提到的点位会因各人实际情况的不同发生变化,请根据自身的实际情况进行合理调整,不要生搬硬套。
第一.车速的控制和打方向盘的快慢
在直角转弯时,车速的快慢会影响到过弯的效果,在车速较快时因为过弯的时间较短,所以需要打方向盘的速度快一点,在车速相对较慢时,打方向盘可以稍微慢一点,如果打得过快的话反而会因为转弯太急压到内角,所以要正确使用离合器半联动来控制车速,把车速控制到平时练习时一致。
在前面提到的车身尽量靠外侧行驶可以将车速和打方向盘快慢造成的影响降低。
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
第二. 判断车身与外侧边线的距离
这里左、右各提供两个通用的方式,某些考场的特有对点方式不在此说明。
车身要靠右侧时可以使用两种方式:
1、以右侧车头三分之一位置压右侧线行驶,也就是和坡道定点停车时判断车身与右边线距离时使用的方法一样。
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
2、以左侧后视镜边缘与左侧边线为相对参照。
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
车身要靠左侧时:
1、以左侧车头最外侧沿左侧边线行驶;
2、将头伸出窗外进行观测,这里说明一下,科目二的评判标准中没有因身体伸出车外的扣分项,因此在科目二中是允许将头伸出车外进行观察的,但有小部分考场不允许,如果使用此方法请先咨询自己的教练。
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
第三.参照物的选择和打方向盘的时机
左直角和右直角打方向盘的时机可以选择相同的参照物,需要向哪个方向转弯时就找哪个方向的参照物。
1. 以车内门把手和直角线的相对位置作为参照,此种方式相对其他方式更容易操作和更精准,推荐使用
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
2. 以后视镜和直角线的相对位置作为打方向盘时机的参照
图片来自网络,如有侵权请联系作者删除
3. 车窗上有三角窗的,可以选择三角窗的支柱和直角线的相对位置作为打方向盘时机的参照
百家号关注@赵钩,了解更多驾考和汽车知识
科目三直线行驶扣分标准和操作技巧,直线行驶参照物的选择
科目三考完电脑播报合格,有以下几种情况会被考官判挂科,请注意
科目二S弯曲线行驶怎么看点和打方向
科目二的上坡起步绝不会熄火和后溜的诀窍
怎样才是正确的系安全带,避免安全带给你带来二次伤害,孕妇必看