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如今报考驾照的人是越来越多，包括很多女性朋友也都在积极学习驾驶，希望给自己增加一项新技能。然而对于很多人来说驾考之路并崎岖不平，想顺利拿到一本驾照并非易事。拼死拼活撑过了科目二，不料却挂在了科目三，其实科目三才是驾考中最难的项目，很多人5次都挂在了这两个项目上，其实掌握技巧后很简单。

话说科目三不但项目多而且注意事项更多，外加各种各样的细节处理着实令人脑筋炸裂。很多学员稍不注意就会挂科，要说在科目三中那几个项目挂科率最高，想必大多数人的回答非直线行驶和加减档这两个项目莫属了，因为相对来说这两个项目是最考验学员驾驶技巧的，也是最能反映学员实操的项目。

首先来说直线行驶，基本上考过驾照的人都清楚，直线行驶最大的问题就在于驾驶者如何保持车辆匀速行驶，同时控制车辆不跑偏。在学习过程中驾校教练都教过一定的技巧，在将车速提至30-40km/h后，此时双手应该分别轻轻握住方向盘的三点和九点方向，眼睛目视前方道路远处200米左右的中心位置，以此来作为参照点，注意切勿仅仅是死盯着车头前方。

由于存在视野盲区只要手臂轻轻摆动就很容易造成方向跑偏，参照点选错那么车辆的行驶轨迹也就不一样。在车辆行驶过程中眼睛可以时不时瞟一眼时速表，以防止踩油门力度不到位，进而造成低速或超速行驶，如果感觉方向有些许偏差，可以适当左右微调方向盘。

其次，聊聊加减档的技巧，加减档主要是考察学员档位和速度是否匹配，如果车子发生顿挫或者发动机空转咆哮，这显然是不合格的，挂科是必然。我们可以在加挡的时候按照规定的速度进行换挡，油门轻踩提速，当速度达到后松开油门然后迅速踩离合到底进行换挡操作，此时要注意不能越级加档，否者会直接挂科。

另外在减挡的时候可以适当先轻踩刹车减速，当车速达到对应档位区间在迅速踩离合，按照5减4,4减3逐步降档。需要提起注意的是换挡时不能低头看排挡杆，同时降档松离合要缓慢，油门和离合不能同时踩住。相信只要掌握了这些技巧，科目三分分钟就能拿下。那么你在驾考的时候是挂在了哪里？你觉得哪个项目最糟心呢？