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驾考路上，科目二和科目三可以说是两道拦路虎。

一般来说，进入科二的练习过程中，大家都需要做好要打“持久战”的准备，不论是三九还是三伏，都是需要坚持不懈地去练习。

但是，在考完科目二之后的科目三，教练们却会一返常态，开启了“闪电战”般的教学。

对此，有很多宝宝一头雾水。为什么科目二和科目三的学车时间，反差如此之大呢？

这不，达人小派君特意为大家来进行总结啦，并附上快速通过技巧哦~小本本拿出来，赶紧码住！

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驾驶基础

有很多宝宝跟小派君说，考完科目二后，感觉自己已经会开车了。

其实，这是因为在我们学习科目二中，我们已经开始接触和需要学习方向盘、刹车、油门、档位等车辆控制系统的操作。

因此，也可以说科二是科三基础，自然在练习科二的时候，所要花费的时间就长一点。

但是，当你通过科目二的考试后，就相当于为科目三打下了一个牢固的基础，到了科三考试时，就会发现所有的一切非常简单。

02

细节为主

小派君采访过很多优秀学员，得到最多的反馈都是：科目二考的是车辆控制，科目三考的是细节。

科目三考试项目虽然比较多，但是它对于细节的把控是非常严格的，特别是一些比较小的细节，稍不注意就容易挂科。

下面，小派君就为大家总结了一些科目三项目中容易出错的小细节！

1）起步：

起步时需要打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，才能鸣笛起步。

2）通过公交车站：

在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。

3）直线行驶：

目视前方，不可低头查看仪表盘，（可用眼角余光扫视）双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

细节的把控很重要，大家一定要认真仔细。只有掌握好了各种细节，科目三考试就很容易。

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科三考试注意事项

科目三考试除了考试中各个项目的细节外，还有很多的注意事项哦！

在这里，小派君也给大家都罗列出来了啦！

1）灯光：

一定要掌握灯光操作的题目和对应操作，远近灯光的交替使用不能少于2次

2）直线行驶：

方向盘一定要稳，手臂不要太僵直，在行驶过程中可以微调方向。

3）熄火：（手动挡）

起步、换挡等操作，要注意离合的控制，避免熄火、溜车等情况的出现。

4）熟练掌握加减档：

根据速度及时调整档位，避免出现高转速低档位，或低转速高档位的情况。

5）方向灯：

变道等切换行驶车道的行为前，一定要打转向灯，打完三秒再动方向。

6）后视镜：

所有项目开始前都要观察后视镜，在确认没有后方来车的情况下执行

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学会调节，避免驾驶疲劳

或许大家很奇怪，“驾驶疲劳”不是在开车的时候才容易出现吗？

其实，并非如此。相信，很多宝宝学车回家会感到一阵莫名的劳累感。

这是因为学车强度太大了，通常导致劳累感的原因如下：

1）科三的练习难度并不是很大，反而是更加注重细节，这就是说如果学员们已经掌握了各项细节，再长时间练习下去的话，非常容易产生疲倦的心理；

2）我们预约考试成功后，会在心理上给自己压力，在练车的时候更加认真仔细，注意力会高度集中；

所以，对于我们在学车时，一定要跟着教练的节奏走，不要太过于紧张或者担心，扎实去练车，这样通过考试就很容易了。

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总结

科二也好，科三也罢。我们最重要的就是要把基础打扎实，牢记上车步骤，不遗漏细节。心态一定要好，做到胆大心细！

还有一点，小派君在这里要补充说明一下，行驶过程中，并不是速度越慢就越好。而是，要掌握好档位和速度之间的关系。